Accoppiatore ibrido fare rifornimento per prestare attenzione a cosa
Il funzionamento generale della macchina può incontrare la situazione della macchina per aggiungere olio come una miscela di olio liquido come mezzo di lavoro attraverso la ruota della pompa per convertire l'energia cinetica del liquido in energia meccanica per collegare il motore e le macchine di lavoro per ottenere la trasmissione di potenza il rifornimento di attrezzature è positivo, l'accoppiatore ibrido ha bisogno di rifornimento di carburante?
La risposta è sì riguardo ai requisiti di rifornimento per l'accoppiatore ibrido, con i seguenti punti:
1. Quando si utilizza un accoppiatore ibrido, l'utente non ha un forte obbligo di ruotare l'alloggiamento dell'accoppiatore ibrido. Quando la luce di rifornimento dell'olio raggiunge il punto più alto di circa 55 °, il fluido di lavoro interno fluisce appena quando questo stadio può essere considerato come un accoppiatore ibrido Potenza nominale più elevata per un migliore livello dell'olio
2. Durante il riempimento del tappo di riempimento dell'olio, il fluido di lavoro viene filtrato attraverso il filtro di GF1W0.63 / 0.2 per riempire la cavità dell'accoppiatore ibrido. Dopo aver riempito il mezzo di lavoro appropriato, controllare e serrare tutti i tappi di riempimento olio e i tappi fusibili sull'alloggiamento dell'accoppiatore ibrido.
3. L'accoppiatore di miscelazione non può essere inferiore all'olio di riempimento minimo per la camera di lavoro del volume totale del 40%, troppo poco olio può portare alla lubrificazione non è a posto, riducendo così la durata dell'accoppiatore ibrido.
Prodotti Hybrid Coupler sono prodotti principali Henan Huasheng, Huasheng sarà il primo cliente per tutti a fornire un prodotto soddisfacente e servizi, attendo con ansia nuovi e vecchi clienti da tutte le sfere della vita per visitare chiamata
I produttori di accoppiatori ibridi analizzano le unità Hybrid Coupler
Accoppiatore ibrido L'accoppiatore ibrido del motore diesel è un'unità di potenza costituita da un motore diesel e un azionamento accoppiatore ibrido.
Il gruppo Hybrid Coupler del motore diesel presenta una serie di vantaggi quali trasmissione fluida, elevata efficienza di trasmissione, avvio caricabile, protezione da sovraccarico, vibrazioni torsionali di isolamento, shock di funzionamento rallentato e riduzione del consumo di energia.
Possono essere "costi di acquisto ragionevoli, maggiore utilizzo di una buona tariffa, costi operativi inferiori" per soddisfare la maggior parte delle condizioni e le esigenze degli utenti.
Nell'industria petrolifera, la piattaforma petrolifera moderna è ampiamente utilizzata nel dispositivo di trasmissione idraulica, la tipica configurazione del sistema di trasmissione per la macchina da lavoro unificata "motore diesel + azionamento idraulico + catena e tronco".
Questo programma di trasmissione idraulica, non solo l'utilizzo dell'unità di accoppiamento del motore diesel è elevato, e rende l'unità affidabile.
L'unità Hybrid Coupler è diventata la configurazione standard per l'azionamento principale della piattaforma meccanica.
Nell'adattamento dell'unità della pompa di perforazione separata, l'utilizzo dell'accoppiamento di unità di accoppiamento ibrido, pompa di perforazione indipendente, l'uso della trasmissione idraulica delle prestazioni esclusive, anziché la forma tradizionale di supporto, è diventato uno standard di pompa indipendente.
CenRF Communications Limited
Aggiungi: 9F, Dongguan Building, Jiangnan Ave 4288, distretto di Binjiang, Hangzhou
Contatto: Alan Huang
Tel: + 86-571-86631886
Fax: + 86-571-89930536
Cellulare: + 86-18969122786
E-mail: sales@cenrf.com