L'accoppiatore ibrido può ridurre la capacità installata del motore e il risparmio energetico

Hybrid Coupler può ridurre la capacità installata del motore e il risparmio energetico
1, avviare il risparmio energetico
Accoppiatore ibrido per risolvere le difficoltà iniziali un motore simile a quello a vuoto avvia una bassa corrente di avviamento un breve tempo di avvio breve una coppia di potenza impatta piccola una riduzione del consumo energetico del processo di avvio: maggiore è l'inerzia della macchina, più lunga è la ora di inizio, il numero di avviamenti Spesso, l'uso di Hybrid Coupler porta più energia.
2, ridurre la capacità installata del motore di risparmio energetico
Guida idraulica per risolvere il problema di avviare una grande inerzia della macchina un motore può iniziare con una coppia affilata avviare un motore per migliorare la capacità di avviare un progetto senza l'intenzione di aumentare il fattore di sicurezza un no "big horse car" un disco rigido rispetto ad almeno può ridurre le dimensioni del telaio del motore - l'uso di piccoli lavori del motore nelle condizioni nominali di risparmio energetico
3, l'ordine di iniziare il risparmio energetico
L'accoppiatore di miscelazione può essere realizzato quando il motore è azionato da più motori. La parità di carico è iniziata. Una piccola corrente è ridotta.
4, risparmio energetico protezione da sovraccarico
L'accoppiatore ibrido protegge il motore e la macchina da lavoro da eventuali danni quando il motore è protetto dal sovraccarico. Protezione da shock da sovraccarico Una macchina non viene danneggiata in caso di sovraccarico. Frequenza di guasto dell'apparecchiatura ridotta Durata estesa dell'apparecchiatura Risparmio energetico Rispetto alla trasmissione rigida, Hybrid Coupler consente di risparmiare fino all'8-15% di energia.
In primo luogo, perché l'accoppiatore ibrido dovrebbe funzionare in qualsiasi momento per controllare l'operazione?
Gli accoppiatori ibridi possono funzionare in modo anomalo in qualsiasi momento durante il funzionamento. Se è possibile individuare e risolvere tempestivamente queste anomalie, è possibile ridurre la perdita dell'incidente, ridurre i tempi di fermo, ridurre i costi di manutenzione. Per esempio, se l'accoppiatore ibrido nell'operazione se la vibrazione e il rumore, il personale se non lo si trova in tempo, danneggerà completamente il cuscinetto, e il danneggiamento del cuscinetto dopo la frattura della gabbia del cuscinetto nella camera di accoppiamento romperà la girante, così in modo che l'intero accoppiatore ibrido scartato. Se è possibile aderire al sistema di ispezione, l'errore rilevato da una sola gemma ridurrà molte perdite.
In secondo luogo, l'accoppiamento rapido Hybrid Coupler e la scatola di accoppiamento e l'olio di lavoro non sono puliti
I cuscinetti ibridi con lubrificazione e fluido di lavoro con lo stesso olio, in modo che l'olio non sia pulito accelera l'usura dei cuscinetti. Inoltre, l'accoppiamento della pompa dell'olio, valvole, tubi, refrigeratori e altri lavori sulla pulizia dell'olio è anche relativamente alto, se l'olio di lavoro non è pulito danneggerà la pompa, le valvole, collegherà la tubazione e il filtro dell'olio, dispositivo di raffreddamento, non può circolare, l'accoppiamento non può funzionare correttamente. Secondo le statistiche, il fallimento iniziale del 60 percento è legato alla pulizia della scatola degli accoppiatori ibridi e dell'olio funzionante. È quindi importante menzionare la pulizia della frizione alta e dell'olio funzionante.
La temperatura dell'olio di lavoro dell'accoppiatore ibrido è preferibilmente di circa 70 ° C. Troppo facile da fare l'invecchiamento dell'olio, il deterioramento della lubrificazione dei cuscinetti e persino la struttura della deformazione dell'accoppiatore ibrido. Quindi la temperatura massima dell'olio di accoppiamento del giunto è generalmente di 90 ° C, non deve superare 110 ° C. Ma la temperatura dell'olio di lavoro dell'accoppiatore ibrido non può essere troppo bassa, una temperatura dell'olio troppo bassa farà aumentare la viscosità dell'olio, il flusso dell'olio e l'accoppiamento del flusso circolante si riducono, la potenza di trasmissione viene ridotta. Così dovrebbe scegliere il dispositivo di raffreddamento appropriato e il flusso di acqua di raffreddamento appropriato, per garantire che l'olio di lavoro di accoppiamento possa essere completamente raffreddato, alla giusta temperatura per funzionare.